Пока компания Ford Motor разбирается с причиной возникновения дефектов в батареях электрических пикапов F-150 Lightning, программа их выпуска заметно пересмотрена в сторону увеличения, до 150 000 штук в годовом выражении. Кроссоверы Mustang Mach-E в этом году должны будут выйти на уровень в 210 000 выпускаемых машин, в два раза выше существующего уровня.
Два года назад Ford рассчитывал наладить к 2023 году выпуск 55 000 электромобилей в ежегодном выражении. Теперь, с учётом скорректированных планов по указанным двум моделям, ежегодный объём производства может достичь 360 000 электромобилей. Подобная динамика говорит о наличии хорошего спроса на продукцию Ford данного типа.
По сути, в прошлом году Ford Motor уже удалось стать вторым по величине поставщиком электромобилей на рынке США с 61 575 реализованными экземплярами, лучше выступила только Tesla. Наращивание производства, вероятно, должно обеспечить сохранность данной позиции. Компания также увеличит объёмы выпуска электрических фургонов E-Transit, а также кроссоверов Bronco Sport и Maverick. На предприятии в Канзасе в апреле будет введена третья смена для увеличения объёмов производства фургонов E-Transit.
Гибридные пикапы F-150 тоже пользуются высоким спросом, а потому программа их выпуска может быть пересмотрена в сторону увеличения. За первые два месяца текущего года объёмы продаж электромобилей марки Ford в США выросли на 68 %. На увеличение объёмов выпуска электрических пикапов Ford потратит $2 млрд, которые будут распределены между тремя предприятиями.
