В России готовятся оказывать на государственном уровне поддержку поставкам критически важного оборудования из-за рубежа. По последним данным, власти намерены обеспечить льготные кредиты и субсидии для приобретения подсанкционных товаров — оборудования для IT-отрасли, ТЭК и транспорта. Подобная практика уже применялась в Иране, давно испытывающем санкционное давление.
Как сообщает «Коммерсант», компетентные ведомства правительства, ранее препятствовавшие импорту ряда иностранных компонентов и продуктов для стимулирования импортозамещения, на данный момент разрабатывают планы по поддержке импорта критически важного оборудования из-за рубежа.
В частности Минпромторг, Минэкономики и другие ведомства рассматривают возможность выдачи льготных рублёвых и даже валютных кредитов, не исключено субсидирование сделок с зарубежными поставщиками «по линии ВЭБ и Росэксимбанка». Более того, возможны отсрочки по уплате НДС и пошлин, причём получить все льготы можно будет только при закупке ограниченного круга товаров из списка критически важной продукции. В первую очередь речь идёт о решениях, не имеющих аналогов в России. Сообщается, что за составление перечня соответствующих товаров отвечает Минпромторг.
По имеющимся данным, в список входят около 1500 позиций, от химической продукции до отдельных видов машин и оборудования, комплектующих и запчастей и ряда потребительских товаров. Известно, что для такой продукции обнуляются пошлины и максимально упрощаются все виды контроля при пересечении российской границы. Примечательно, что по некоторым данным этот список «концептуально совпадает» со списком товаров, вывоз которых из России ограничен до конца 2022 года в соответствии с постановлениями правительства.
Поддержка импорта государством в условиях санкций активно применяется в Иране. Например, для импорта оборудования для нефтяной и химической отраслей местные власти могут в первоочередном порядке выделить иностранную валюту по самому выгодному курсу. Известно, что в России компаниями уже запрашивались льготы для закупки «неоригинальных» компонентов газовых и паровых турбин европейских производителей, поскольку для полной локализации производства некоторых компонентов потребуется 3-5 лет. Не менее важным являются и субсидии для покупки простых на первый взгляд, но очень важных товаров — контейнеров. По данным экспертов, российским компаниям сегодня нужно как минимум удвоить их парк из-за ухода с рынка международных контейнерных линий. Ряд мер по обходу санкций необходим и для достройки уже заложенных судов.
