Несмотря на высокую концентрацию компаний, разрабатывающих автопилот для транспорта, Калифорния до сих пор придерживалась достаточно консервативной политики в отношении испытаний таких машин на дорогах общего пользования штата. И всё же, компаниям Waymo и Cruise на этой неделе было разрешено начать эксплуатацию беспилотных такси в Калифорнии, взимая с пассажиров плату за проезд.
Соответствующее разрешение, как сообщает Reuters, было выдано обеим компаниям при условии некоторых ограничений по времени и территории предоставления услуг, а также с требованием присутствия за рулём страхующего водителя. Ранее тестовые поездки осуществлялись без взимания платы с пассажиров. Дочерняя компания GM Cruise также рассчитывает добиться разрешения на эксплуатацию прототипов полностью автоматических машин, у которых нет привычных органов управления и не предусмотрен страхующий водитель.
Компании Cruise разрешено осуществлять коммерческие перевозки пассажиров на избранных улицах Сан-Франциско с десяти вечера до шести утра при скорости передвижения не более 48 км/ч. Конкурирующая Waymo, входящая в холдинг Alphabet вместе с Google, добилась права перевозить пассажиров на автоматических такси в отдельных районах Сан-Франциско и Сан-Матео со скоростью до 104 км/ч. Обеим компаниям запрещается осуществлять перевозки в сильный дождь или туман. До этого компании проводили тестирование своих прототипов в Калифорнии без взимания платы с пассажиров. Waymo также получила подобный опыт на территории Аризоны, где уже давно перевозит клиентов на коммерческой основе. По словам представителей компании, в Калифорнии подобными услугами желают воспользоваться десятки тысяч клиентов.
